中國人喜歡歐洲車——尤其是豪華大橋車。但是，真正多少住重點自己名譽的人，會選擇坐一輛紅旗轎車，穿行在北京的街道。 

　　在歐洲，中國被視為人口大國，翻版汽車的制造者和大眾汽車的追捧者。沒有哪個國家像中國一樣擁有如此多的大眾品牌汽車。但是，中國有多年的自主汽車傳統(tǒng)。

　　半個世紀以來，長春一汽就生產(chǎn)紅旗品脾的轎車。在中國人民的情感中，這個品牌直到今天還占有很高的地位。政治家、商人和黨的領(lǐng)導人都一如既往的喜歡乘坐紅旗牌轎車。

　　大多數(shù)紅旗轎車為黑色，它的發(fā)動機蓋上驕傲的“飄揚”著一面紅色的旗幟。當人們看到紅旗轎車時，人們就會明白：有重要人物來了。

　　中國日益上升為世界最重要的經(jīng)濟地區(qū)之一，富裕的中國人早就乘坐大多產(chǎn)自國外的豪華車出行了。而在一些同質(zhì)化嚴重的富裕地區(qū)，某些人希望自信的展示他們的富裕——這也包括通過乘坐國產(chǎn)的紅旗車。

　　至少在設計和配置上面，目前的HQ430和HQ300絲毫不遜色于來自日本、歐洲或美國的競爭對手，目前的紅旗生產(chǎn)線以豐田皇冠Majesta為基礎(chǔ)。除全溫控電動皮座椅外，乘坐者還可享受電子穩(wěn)定裝置（ESP）、制動防抱死系統(tǒng)（ABS）和難以計數(shù)的氣囊等安全設施。紅旗頂級車的外觀比以往的任何車型都更優(yōu)雅。

　　幾十年來，紅旗一直被視為中國開發(fā)的、將蘇聯(lián)、美國和歐洲豪華車設計融為一體的典型代表。眼下的紅旗車在德國或日本街道上也會令人眼前一亮，即便是在意大利和美國，這輛外形別致、美觀協(xié)調(diào)的豪華車同樣會贏得滿堂彩。和往常一樣，這個中國豪華品牌僅在本國銷售，這個品牌已經(jīng)大約50年的歷史了。

　　從今年秋天起，中國的愛國者們也可以駕駛一輛紅旗車行駛在荒野中了。紅旗越野車正追隨凱迪拉克凱雷德和保時捷凱宴的足跡。當然，這輛貴族SUV的發(fā)動機蓋上也飄揚著一面紅旗。

　　看來，豪華品牌紅旗在其它世界市場上對奧迪、奔馳、雷克薩斯或者凱迪克吹響進攻的號角只是時間問題了。