測試車型：新天籟2.5L領(lǐng)先版

　　本地參考售價：22.48萬元

　　車身尺寸 長/寬/高(mm)：4850/1795/1475

　　軸距（mm）：2775

　　排量：2.5L

　　發(fā)動機型式：V型六缸

　　最大功率：136kw/6000rpm

　　最大扭矩：232Nm/4400rpm

　　變速器型式：CVT （帶6速手動模式）

　　綜合評價：

　　長處：發(fā)動機及變速器、駕乘舒適度、內(nèi)飾、靜音、整體滿意度、制動性能

　　不足：外觀略顯保守

　　分項得分：

　　新天籟與同級車比較在以下幾項獲得最高得分：

　　車主試車手評分：內(nèi)飾材料、動力表現(xiàn)、發(fā)動機和變速器、駕乘舒適性、靜音效果

　　消費者試車手評分：儀表及中控臺、內(nèi)飾材料、駕乘舒適性、音響系統(tǒng)、靜音效果

　　專家評分： 駕乘舒適性、發(fā)動機和變速器、空調(diào)系統(tǒng)、整體性能

　　記者評分：內(nèi)飾材料、發(fā)動機及變速器、空調(diào)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng) ????

　　試車手點評：

　　發(fā)言代表 劉洋:感覺這車特別穩(wěn)，開起來穩(wěn)當，過彎不飄、坐著很穩(wěn)，減震很好，加速也穩(wěn)，無級變速沒有換擋的頓挫感。V6發(fā)動機轉(zhuǎn)起來也很平順，噪音也低。特別喜歡這款車的座椅，坐上去很舒服。感覺這車舒適性不錯。

　　推薦：

　　此次試駕的8款車中，剛剛上市的東風日產(chǎn)新天籟無疑是表現(xiàn)最搶眼的。在動力表現(xiàn)、發(fā)動機及變速器、駕乘舒適度、靜音效果、儀表及中控臺等諸多關(guān)鍵測試中都拿到了第一，參與測試的專家、消費者以及車主代表都對這款新車流露出了強烈的興趣。

　　新天籟將“舒適”的概念演繹的淋漓盡致。專家組成員認為，新天籟無論靜態(tài)舒適度還是動態(tài)駕乘舒適度都有極高水準，完全達到了30萬以上級別豪車的表現(xiàn)。V6發(fā)動機和CVT無級變速箱這樣的黃金組合在提供不錯的動力的同時保持了動力輸出的平順性；良好的靜音效果可以讓坐車的人安靜地休息，或者欣賞它的博世音響發(fā)出來的“天籟之音”。

　　車內(nèi)最讓人喜歡的是它的那幾張沙發(fā)式的座椅，讓人有把它搬回自家客廳躺著看電視的欲望，家居風格的內(nèi)飾也很討好。新天籟的減震設(shè)定比較柔軟，行程也比較長，這樣的設(shè)定雖然并不能增強操控性能，但能夠為駕乘者提供平穩(wěn)的行車感受。安靜、平順、乘坐舒適是新天籟的最大賣點。不過，與內(nèi)飾、動力、操控、舒適度得到極大提升相比較的是，東風日產(chǎn)并沒有對新天籟的外觀進行大刀闊斧的改變，整體風格依然偏向中庸、保守。

　　新天籟在本次對比測試中是獲得最多單項評分第一的車型，它的整體滿意度很高。不過，一名消費者還是表達了他的“牢騷”：上月他下單訂的天籟·公爵依然需要近一個月時間的等待。新天籟在此次測試中的表現(xiàn)讓我們有理由相信，它的實力足以改變中高級車市的現(xiàn)有格局。

　　新天籟測評報告：

　　發(fā)言代表 巢凱年：外形時尚、動力充足、噪音低、動力強勁、整體感強，舒適，性價比滿意。

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