??? Teana名字來(lái)源于美洲土語(yǔ)，意思是黎明，寓意著日產(chǎn)新一代中型轎車的曙光初現(xiàn)。
??? 新一代天籟根據(jù)“Riding Comfort”的研發(fā)理念開(kāi)發(fā)，相對(duì)老款最大的變化來(lái)自動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，新天籟用2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代老款的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是CVT無(wú)極變速箱，較老天籟2.3的4速自動(dòng)變速器換擋沖擊更小，有助于獲得更加舒適的駕駛表現(xiàn)并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。新天籟在車身尺寸上更加健碩，配合穩(wěn)重的外形設(shè)計(jì)，使其非常適合作為公務(wù)用車。新天籟的內(nèi)飾仍以穩(wěn)重為主，軸距為2775毫米，中控臺(tái)設(shè)計(jì)借鑒了英菲尼迪部分車型的風(fēng)格，做工延續(xù)了日產(chǎn)的一貫品質(zhì)。在安全方面，車身設(shè)計(jì)中高強(qiáng)度鋼材的使用率超過(guò)了60%。
??? 新一代天籟以中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美文化和消費(fèi)需求為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術(shù)層面上將兩者的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了安全操控與精致舒適的完美統(tǒng)一，樹(shù)立了全球中高級(jí)轎車的新高度。
天籟2.0L XL舒適版 VS 凱美瑞200E精英版
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具體參數(shù)/配置對(duì)比 |
天籟2.0L XL舒適版 |
凱美瑞200E精英版 |
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百公里油耗L（90km/h） |
6.4 |
6.8 |
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變速箱 |
CVT |
4AT |
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后懸掛 |
多連桿 |
兩連桿 |
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隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
有 |
無(wú) |
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座椅 |
三層仿生學(xué)座椅 |
普通座椅 |
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智能鑰匙及一鍵啟動(dòng) |
有 |
無(wú) |
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天窗 |
有 |
無(wú) |
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High-μ超高摩擦力剎車系統(tǒng) |
有 |
無(wú) |
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390Mpa以上高強(qiáng)鋼使用率 |
60% |
無(wú)數(shù)據(jù) |
?
天籟2.0L XL舒適版 VS 雅閣2.0EX
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具體參數(shù)/配置對(duì)比 |
天籟2.0L XL舒適版 |
雅閣2.0EX |
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最小離地間隙mm（滿載） |
140 |
115 |
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變速箱 |
CVT |
5AT |
|
隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
有 |
無(wú) |
|
座椅 |
三層仿生學(xué)座椅 |
普通座椅 |
|
智能鑰匙及一鍵啟動(dòng) |
有 |
無(wú) |
|
High-μ超高摩擦力剎車系統(tǒng) |
有 |
無(wú) |
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390Mpa以上高強(qiáng)鋼使用率 |
60% |
不到48% |
?
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