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東風(fēng)日產(chǎn)全系車型大“起底”

時(shí)間: 2009-02-16

?  新天籟

  日產(chǎn)代表全球前驅(qū)轎車最高水平的D平臺是新一代天籟產(chǎn)品力的集中體現(xiàn)。新天籟不僅在外觀上煥然一新,動力、底盤也是全面升級。

  新天籟分為天籟和天籟·公爵兩大系列,分別搭載2.5L與3.5L兩款全新的V6發(fā)動機(jī),并同時(shí)配備帶六速手動模式的CVT手自一體變速器。新天籟搭載的第四代VQ發(fā)動機(jī)、CVT無級變速系統(tǒng)、TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng),Zonebody區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、在公爵版上配備的頂級BOSE5.1ch環(huán)繞音響和同級車中首次應(yīng)用的超大型全景天窗等領(lǐng)先技術(shù),都是區(qū)別于其他競品的賣點(diǎn)。

  新天籟的前臉設(shè)計(jì)與日產(chǎn)風(fēng)雅相似,貫穿前后的腰線使新車看起來更加動感,整體設(shè)計(jì)更趨年輕化。LED尾燈組合和多輻鋁合金輪箍配備,不僅使整車的安全性能得到提升,而且顯得更加時(shí)尚。增加的方向盤音響和智能倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)配置,使整車的舒適性和安全性都有所提高。

  奇駿

  新一代奇駿采用了日產(chǎn)獨(dú)有的“ZONEBODY”區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該車身結(jié)構(gòu)將整體車身分為吸能潰縮區(qū)域及確保生存空間的安全區(qū)域,可將撞擊的傷害減至最低,為駕乘者提供強(qiáng)大的安全保障。智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)保證駕駛者即使面對惡劣路況條件下的快速過彎、上下陡坡情況時(shí),也能從容駕馭。

  奇駿硬朗陽剛的外觀之下,有著一顆睿智的“心”。智能全模式四輪驅(qū)動系統(tǒng)、Xtronic-CVT無級變速器、全新的底盤懸掛與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、超大靈活的行李空間、高品質(zhì)人性化內(nèi)部設(shè)計(jì)等無一不完美詮釋了“技術(shù)的日產(chǎn)”之魂。

  逍客

  作為國內(nèi)首款引領(lǐng)時(shí)尚風(fēng)潮的全新跨界車型,逍客憑借卓越的性能、豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵以及逆勢飚紅的熱銷狀況贏得了極高的市場美譽(yù),并榮膺21CN2008十大車型評測榜中“最佳運(yùn)動車型”,充分表明逍客是一款高性能高品質(zhì)的實(shí)力車型。

  外觀設(shè)計(jì)完全打破了傳統(tǒng)車型慣用的平直線條,力求用圓潤的曲面描繪出極具張力的車身感覺,既有轎車一樣的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性,也有SUV一樣的高通過性。

  驪威

  定位為“全時(shí)多能轎車”的驪威不僅擁有家用轎車的舒適性、操控性,而且擁有超凡的寬敞空間,尤其受到年輕時(shí)尚人群的歡迎。

  2008年,驪威保持了良好的銷售勢頭,一舉突破10萬大關(guān)并獲08年累計(jì)銷量冠軍,穩(wěn)坐小車細(xì)分市場頭名,顯示出“小車王者”風(fēng)范。

  軒逸

  定位于“全尺寸極品家轎”的軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)近年推向市場的一款中高檔車型,搭載日產(chǎn)全新開發(fā)的2.0L發(fā)動機(jī)和CVT變速箱。

  寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)雅的流線造型、從內(nèi)到外的S造型設(shè)計(jì)結(jié)合了細(xì)膩精巧的雋永氣質(zhì)、創(chuàng)新科技打造的2.0L和1.6L航空鋁合金發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、CVT無級變速器加速順暢,零動力損耗和零換擋沖擊讓用戶體會到平滑的駕駛感受和低油耗的優(yōu)勢。

  TIIDA

  作為東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)力國內(nèi)中級車市場的力作,掀起國內(nèi)時(shí)尚風(fēng)潮之勢,榮登中級車市場暢銷車型榜單的TIIDA上市后的三年間,在銷售平穩(wěn)的基礎(chǔ)上一次又一次刷新紀(jì)錄。2008年,總銷量突破30萬的TIIDA成功晉升國內(nèi)中級車“主流”。

  駿逸

  作為東風(fēng)日產(chǎn)定位于家用車市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品,駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車系中的首款小型MPV車型。

  駿逸突破了傳統(tǒng)的轎車設(shè)計(jì)理念,整體線條流暢、車身輪廓剛勁有力、造型時(shí)尚前衛(wèi)、內(nèi)部空間寬敞舒適。采用了帶有C-VTC技術(shù)的MR18DE全鋁合金發(fā)動機(jī)的駿逸,最大功率為93千瓦,最大扭矩為174?!っ?,并且采用了6擋手動變速器。