二手車目前收到大多數(shù)人的青睞，因為綜合考慮二手車的好處有很多。大家都知道車子是消耗品，買到家二三年，再往外賣就不值錢了，當然了二手車有二手車的優(yōu)點，新車也有新車的好處。

新車好處：

1、一般情況下一臺新車的最大的好處就是能夠享受質量三包政策，而且不會有什么大毛病。（最近幾年國產(chǎn)車的發(fā)展速度很快，質量也得到了很高的提升）

2、 新車外觀、內(nèi)飾都是當心最潮的設計，讓人更愿意去接受，同時可以享受廠家從售前到售后的一條龍服務，我們買車的朋友在享受的同時又省去了很多麻煩。

3、價格透明。新車的價格比較透明，同時全國的價格相差也不會太大。即便消費者對車價行情不太了解，也用不著擔心吃虧。因為只需要上網(wǎng)一查，價格、配置方面的資料就可以了如指掌了。

新車缺點：

1、貶值率！一般情況下新車最大的缺點。就是你要面對前兩至三年的高額貶值率，有的車型前三年貶值率有可能達到接近36個百分點。

2、各種費用：稅費、保險費。購車除了買車的錢，還要繳納各種稅費，新車需要上保險，有的4S店都要求必須在店內(nèi)上保險。

3、還有一些新車車內(nèi)的味道比較重，有的甚至甲醛超標（這個只是個別，不涵蓋所有新車）

二手車優(yōu)點：

1、價格便宜！有性價比！同時你花同樣的錢買的二手車可以比新車高一個級別的車型，所以配置和舒適度就更不用提了

2、省去磨合麻煩，買到手就直接上路。即使有小刮小蹭也不會心疼

3、貶值率低。二手車貶值率一般在每年6%左右，當然還是要根據(jù)車型市場的保有量，這個數(shù)值是有浮動的。

二手車缺點：

1、買車價格沒有具體標準，車的磨損程度、購買時間、配置等都會牽連車價。因此在二手車市場，一車一價也就沒什么可說的了。

2、二手車市場魚龍混雜，要買到一款適合自己又很好的二手車不容易。這點可能是大多人拒絕二手車的主要原因。（這個的解決辦法就是現(xiàn)在有專業(yè)的檢測機構，到時候買車的時候可以找個陪買，或者是看準了哪一輛車準備購買了找檢測機構做一個購前檢測，這些都可以防止自己買到事故或者泡水這一類的問題車輛。）

講完了有關二手車和新車的各自的優(yōu)缺點，當然了如果你不差錢那么什么都不是問題，假如你想把錢花在刀刃上，那么選擇一款接近準新車或者年限近二手車是一個很好的選擇。

那么該如何選著二手車呢？

在二手車市場中對“事故車”的界定標準?！笆鹿受嚒?，大都是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。所謂結構性損傷，是在當車輛發(fā)生撞擊或者損壞之后，會傷及車梁、車架等部位造成傷害，需要經(jīng)過切割、焊接等才能進行修復的車，稱為“事故車”。簡單點說，就是有“內(nèi)傷”的車。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類“皮外傷”，則不屬于事故車。

●事故車——事故造成結構性損失，對車輛造成“內(nèi)傷”的車

●未傷及車架、車梁等重要部件的“皮外傷”不能稱為事故車 關于普通事故所造成的車輛損失與二手車行業(yè)中所判斷的“事故車”如何區(qū)分，編輯咨詢了部分二手車業(yè)內(nèi)人士。一般情況下，認為車輛的縱梁、橫梁、地板、備胎地板、翼子板、后尾板等處經(jīng)過切割、焊接等維修的都“事故車”，而如果只是板金修復而非切割、焊點的則需視情況而定。

總之，二手車中的“事故車”與我們平時用車過程中，認為的諸如漆面刮蹭、鈑金凹陷以及輕微追尾(未傷及水箱的)等，都不算“事故車”。而相對比較嚴重的追尾(傷及縱梁或者安全氣囊打開)、車輛側撞以及翻覆等都屬于“事故車”。正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內(nèi)飾，如果這兩個都滿意之后，再回頭看判斷眼前這臺車是不是屬于事故車。但介于本文的特殊性，我覺得今天有必要打破這個順序，先和大家來聊聊如何判斷“事故車”，之后再說二手車的外觀和內(nèi)飾需要注意哪些。

判斷是否屬于事故車的簡易方法：量尺寸、拆車內(nèi)裝飾板 一般而言，大家在選購二手車時只要認準有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務，告知您看中的這臺車是不是屬于事故車，哪些部位有過內(nèi)傷。但介于目前國內(nèi)相對比較混亂的二手車市場局面，保不齊有不誠信經(jīng)營的情況存在，因此大家自己學著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。

首先：觀察發(fā)動機艙整體干凈程度 是否有非常干凈明顯有意清潔過的地方 第一步還是打開發(fā)動機蓋，先看發(fā)動機機艙的整體性。經(jīng)過長時間使用的車輛發(fā)動機艙內(nèi)都會積了不少灰塵，這屬于很正常的情況。假如發(fā)現(xiàn)某一部位明顯比其它地方更干凈有需要小心了，我們可以懷疑或猜想這個地方是否修過?不然沒有理由對此進行特別清潔是吧。

其次：量一量前懸支架到大燈的距離 對比左右兩側軸距長度 第二步，您可以拿一般卷尺量一下前減震器上支架到前大燈的距離，用對角線的方式量。在測量之前，我們可以不知道其標準數(shù)據(jù)是多少，只要兩邊測出來的數(shù)據(jù)是一樣的，或者誤差在6毫米之內(nèi)，都屬于正常。為了證明這一點，我們特別找了一臺事故車進行對比，看到事故車測出來的兩側數(shù)據(jù)居然差了16毫米，明顯有問題。

再次：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有沒有鈑金切割痕跡 完成了各種數(shù)據(jù)測量，且發(fā)現(xiàn)上述的數(shù)據(jù)對比都無異樣之后，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之后再觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側的地板是否完好，有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。假如有輕微鈑金痕跡無大礙，但要是有切割或者焊接過的痕跡，就說明這是一臺事故車了。之后如果您真心喜歡該車，且經(jīng)過車商同意，可將車門周邊的密封膠條拆除，看看A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。因為這些地方平時有覆蓋件罩著，修復之后也很少會對其進行裝飾性的“掩飾”如打磨、噴漆等等，所以這些地方也是判斷該車是否屬于事故車的重要看點。當然啦，拆密封膠條和內(nèi)飾板之前一定要經(jīng)過車商同意哦，不然誰都不愿意看著自己的車被人冒冒失失的拆解是吧。

最后：升起車輛 看看發(fā)動機是否漏油、滲水，檢查縱梁橫梁有沒有受損 ，一個事故車排查項目就是將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣，發(fā)動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。由于把車輛升起比較麻煩，同時會耽誤很多時間，因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供這樣服務，同時事先需支付一定的定金。所以，我要提醒一下大家，介于目前國內(nèi)二手車市場相對不規(guī)范的局面，在走出最后一步之前，千萬要想好這車您是否真心想買，不然麻煩別人又浪費自己時間。，還有可能引發(fā)糾紛，那就得不償失了。

外觀鑒別：觀察車輛整體感 特別留意各種接縫是否勻稱

●首先：離車兩米左右看車漆 貼近車身各角度看鈑金 檢查二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說這臺車長的美不美，而是看該車的整體狀態(tài)如何，俗話說是不是對心情。關于這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺?？赐庥^的方法就是站在車輛四個角兩米左右的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。

● 其次：檢查車身接縫是否勻稱、順滑，有無割手感覺 看完了光澤度和色差之后，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否勻稱、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經(jīng)過鈑金修復的“原廠件”接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會出現(xiàn)明顯的“割手”的感覺。

● 最后：看車輛前后大燈組件老化程度 有沒有新?lián)Q或者是明顯老化的情況查看車輛玻璃出廠年月，是否與整車一致 在外觀油漆、接縫處理都鑒別完了之后，就要看車輛前后燈具的色澤了。一般情況下，經(jīng)過幾年時間的使用，燈具表面有一定程度的磨損或者老化屬于正常的，但整車所有外部燈具特別是塑料表面的老化程度大致都應差不多。如果發(fā)現(xiàn)某一個燈具特別新，或者塑料泛黃特別嚴重的話就需要格外留意了。如果是特別新的大燈，我們就要懷疑這個部位近期是否發(fā)生過碰撞，配件也行進行了更換。如果某個大燈偏黃、老化特別嚴重，就有必要懷疑這個是不是副產(chǎn)配件了?

外觀檢查的最后一步就是觀察整車玻璃上的標簽，看看是不是屬于同一出廠年份，且與整車的出廠年份是否一致? 在日常用車過程中，車身漆面的碰擦或者小事故難免的，因此當您發(fā)現(xiàn)所看中的車輛外觀漆面或者燈具有些疑慮時，就需要多留一個心眼了。當然，如果您購車是完美主義者，漆面有任何損失都不能接受的話，看完外觀后自己心里應該也有一個底了。是不是喜歡，自己心里肯定比誰都清楚?？傊?，外觀鑒別就一句話，疑者不買，買者不疑。